Provet i yrkeskunnande för taxitrafiktillstånd

Vem måste göra provet?

Kravet gäller den trafikansvarige, inte förarna och inte alla anställda. Vem som är trafikansvarig följer företagsformen. I ett aktiebolag är det VD eller en utsedd styrelseledamot, i ett handelsbolag varje bolagsman och i en enskild firma personen själv. Rollen beskrivs i guiden om trafikansvarig.

Godkända delprov följer personen, inte företaget. Byter företaget trafikansvarig behöver den nya personen inte göra om prov som redan är godkända.

Vad ingår i provet?

Provet består av fyra delprov som skrivs var för sig på ett av Trafikverkets förarprovskontor:

• Delprov 1, rättsregler: lagstiftningen kring yrkesmässig trafik, avtal, arbetsrätt och ansvar.
• Delprov 2, företagsledning och ekonomisk ledning: bokföring, kalkyler, skatter och företagets ekonomi.
• Delprov 3, tekniska normer, driftsförhållanden och trafiksäkerhet: fordon, besiktning, taxameter och säkerhet.
• Delprov 4, fördjupade kunskaper: fallstudier där de tre områdena vägs samman i samma fråga.

Delprov 4 är det som oftast avgör. Det testar inte fakta var för sig utan om du kan kombinera juridik, ekonomi och fordonsregler i ett resonemang.

Hur många frågor är det, och vad krävs för godkänt?

Delprov 1 till 3 har 23 frågor vardera. Tre av dem är testfrågor som inte räknas, så högsta poäng är 20, och du behöver minst 12 rätt. Provtiden är 45 minuter per delprov.

Delprov 4 har 20 frågor, varav fem testfrågor. Högsta poäng är 15 och du behöver minst 9 rätt. Provtiden är 120 minuter.

Resultatet ser du på skärmen direkt efter provet, och det finns också i Trafikverkets bokningstjänst.

Hur lång tid har jag på mig?

Alla fyra delprov ska vara godkända inom sex månader från det första godkända delprovet. Fristen börjar alltså löpa vid det första godkännandet, inte när du bokar. Klarar du delprov 1 tidigt och låter ett halvår gå innan resten, får du göra om det du redan klarat.

I vilken ordning ska jag göra delproven?

Delprov 1 till 3 får göras i valfri ordning. Delprov 4 bygger på de tre andra, så det är klokt att ta det sist. Många läser i samma ordning som delproven är byggda: rättsregler, ekonomi, teknik och trafiksäkerhet, och fallstudierna sist.

Var och hur bokar jag?

Du bokar och betalar varje delprov i Trafikverkets bokningstjänst och skriver det på ett förarprovskontor. Hjälpmedlen du behöver finns i provsalen, mobilen ska vara helt avstängd och du behöver en giltig fysisk id-handling. Har du svårt att läsa kan du ansöka om teoriprov med förlängd provtid.

Boka först när du når stabilt godkänt i övningsfrågor. Eftersom fristen börjar vid första godkända delprov tjänar du inget på att boka tidigt för att sätta press på dig själv.

Kan jag slippa provet?

I vissa fall kan Transportstyrelsen medge undantag. Har du en utbildning som motsvarar vissa av ämnena i provet kan du slippa just de delarna. Kan du styrka minst fem års praktisk erfarenhet som trafikansvarig eller på företagsledningsnivå i ett transportföretag kan Transportstyrelsen besluta om undantag från provet. Även med undantag från hela provet måste du bli godkänd på ett kontrollprov, och kontrollprovet är delprov 4, fallstudierna. Reglerna finns i Transportstyrelsens föreskrifter TSFS 2021:118.

Vad händer om jag underkänns på ett delprov?

Underkänt på ett delprov påverkar inte de du redan har klarat. Du bokar om och gör om det delprov det gäller. Sexmånadersfristen fortsätter dock att löpa under tiden, så vänta inte för länge med omprovet. Använd tiden till att repetera det område där du hade svårast.

Är det samma sak som taxiförarlegitimation eller YKB?

Nej, och det blandas ihop hela tiden. Yrkeskunnandeprovet gäller den som driver företaget. Taxiförarlegitimation gäller den som kör taxi och har egna prov, läkarintyg och ansökan hos Transportstyrelsen. Du kan vara trafikansvarig med godkänt yrkeskunnande utan att någonsin köra en taxi, och en förare med taxiförarlegitimation kan inte driva företaget på den meriten. Skillnaden i detalj står i guiden taxiförarlegitimation eller taxitrafiktillstånd.

Yrkeskompetensbevis, YKB, är ett tredje regelverk som gäller yrkesförare av tunga fordon. Det har ingen koppling till taxitrafiktillstånd.

Hur pluggar jag så att jag klarar det?

Provet täcker ekonomi, regelverk, trafiksäkerhet och fallstudier. Utan plan är det lätt att lägga tiden på det man redan kan och missa det som avgör. Fyra steg som fungerar:

• Skaffa helhetsbilden först: gå igenom allt en gång och lär dig hur områdena hänger ihop, inte varje detalj.
• Testa dig själv per delprov: öva områdesvis och skriv upp vilka frågetyper du missar, inte bara hur många.
• Fördjupa det svaga: repetera bara där resultaten ligger under godkäntnivå.
• Träna tills det är stabilt: flera godkända resultat i rad, inte ett enstaka bra.

Gör quiz direkt efter ett avsnitt och igen efter några dagar. Repetition med mellanrum ger bättre minne på provdagen. Flera korta pass per vecka fungerar för de flesta bättre än få långa.

Fallstudierna tar du sist, med flit. Delprov 4 kombinerar de andra tre och går inte att träna innan grunderna sitter.

Hur vet jag att jag är redo att boka?

När resultaten är stabila, inte när du känner dig klar. Flera godkända övningstester i rad inom samma område är signalen. Ett enstaka bra resultat säger mest om vilka frågor som råkade komma.

Vanliga misstag är att plugga brett i stället för att öva på frågeformatet, att skjuta upp ekonomidelen som för många är den tyngsta, och att boka alla fyra delprov tidigt och sedan halka efter mot fristen.

Vad händer efter godkänt prov?

Yrkeskunnande är ett av tre krav för taxitrafiktillstånd, vid sidan av ekonomiska resurser och gott anseende. När alla fyra delprov är godkända skickar företaget ansökan till Transportstyrelsen. Hela ordningen, från prov till tillstånd, finns i guiden Hur får man taxitrafiktillstånd?.

Materialet

YK Taxi är byggd efter samma indelning som delproven, med fyra moduler, 511 övningsfrågor i provets format och quiz per modul, och du har tillgång i sex månader, lika länge som provfristen. Vad som ingår står under kursinnehåll och moduler. Myndighetssidorna behöver du ändå: kursen hjälper dig förstå innehållet, Trafikverket och Transportstyrelsen har de aktuella reglerna och bokningen.

---

Läs vidare

Vanliga frågor